El Bicing va entrar en funcionament el 22 de març de 2007. Cinc anys després, el servei de bicicletes públiques, pensat per oferir una alternativa o complement de transport, supera els 122.000 abonats. Fem una radiografia de l’evolució del servei durant aquests cinc anys i els canvis que s’introduiran durant el 2012 i 2013.
Usuaris
En els primers tres mesos de funcionament, el servei va triplicar les previsions de l’Ajuntament, i l’estiu de 2007 ja superava els 50.000 usuaris, una xifra que suposa gairebé la meitat dels que hi ha registrats avui dia. De fet, el 36% dels usuaris ho són des del seu origen.
La majoria dels abonats són persones joves, l’edat mitja és de 34,4 anys. Hi ha més homes que dones i el 90% viuen a Barcelona, principalment als districtes de l’Eixample i Sant Martí.
Abonaments
BSM estudia incorporar diferents modalitats de pagament que permetin distingir els usuaris esporàdics d’aquells que fan un ús massiu del sistema.
Estacions
La primera que va entrar en funcionament, ara fa cinc anys, va ser la situada a la Gran Via de les Corts Catalanes amb el carrer de Sardenya. La més activa, avui, és la que es troba al carrer de Rosselló amb Comte d’Urgell.
Número d’estacions
- C/ Rosselló 106
- La Rambla 80
- C/ Enric Granados 35
- Plaça Catalunya
- C/ Rocafort,72-74
- C/ Diputació 152
- C/ Provença 388-390
- Av. Paral.lel 54-58
- C/ Comerç 36
- Pl. Carles Pi i Sunyer
Desplaçaments
Aquest gener, el Bicing va acumular 1.253.361 usos, una xifra rècord per aquesta època de l’any i que suposa un increment del 33% respecte al gener de 2011. Aquest increment es podria associar a una climatologia serena, però també a un augment del cost del transport públic a la ciutat.
Bicicletes
Durant aquests cinc anys, diferents millores a les bicicletes han permès reduir les queixes dels usuaris i el cost del vandalisme. L’objectiu és fer-les més robustes i ergonòmiques.
En els propers mesos, es posarà un nou fre de tambor més eficient i es canviarà la maneta de fre, per fer-la més resistent.
Número de bicicletes
Millores tècniques de la bicicleta
- Seient d’alta densitat, més gran i resistent
- Manillar que permet un gir de 180 graus
- Protector de cable posterior de la llum
- Protector de canvi
- Pedals de més densitat
- Pneumàtics antipunxades
- Parafang més flexible i resistent
Queixes
A més, des que es va instal·lar un nou sistema informàtic el passat mes d’agost, s’han reduït un 30% del nombre d’incidències.
Una altra de les reclamacions és que s’ampliï el nombre de carrils bici i que es millori la seguretat per circular-hi. Un debat que es va reobrir arran de la mort d’una usuària el gener de 2012.
Nota dels usuaris al servei
De l’1 al 10
El futur: publicitat i tarifes diferenciades
El Bicing compleix cinc anys amb canvis destacables: es planteja incloure publicitat a les bicicletes i les estacions, i canviar les tarifes, que s’establiran en funció de l’ús a partir del 2013. L’Ajuntament de Barcelona pretén reduir l’aportació pública al servei de bicicletes (un 77% del cost recau en l’admnistració, segons la tinent d’alcalde Sònia Recasens) i estudia aquestes dues fórmules, la publicitat i un canvi tarifari, per aconseguir-ho.
D’una banda, el consistori barceloní es planteja introduir la publicitat ja aquest any 2012, en el segon semestre. Els anuncis s’insertaran tant en la bicicleta com en les estacions. Les estacions estaran esponsoritzades a la barra d’ancoratge i al terra amb una mena de catifa mentre que els vehicles també tindran anuncis. A les bicicletes, la publicitat serà reflectant i de dos tipus d’anuncis: l’anunci comercial, que aniria al parafang posterior i al triangle central, i l’anunci de caràcter institucional o social, que aniria al frontal de la bicicleta.
D’altra banda, el Bicing modificarà el seu model de tarifes, un canvi, però, que arribarà una mica més tard, ja el 2013. S’estudia un nou sistema de pagament per usos, que permeti distingir els usuaris que utilitzen més el servei dels que només ho fan ocasionalment.
Fonts d’informació:
- Aquesta entrada és una adaptació d’un interactiu de BarcelonaTV(BTV) en motiu del 5è aniversari del Bicing. Hem obtingut permís de BTV per reproduir-ne els continguts
- També s’ha fet servir la notícia a la web del Canal 3/24 (vídeo, en català)
- Nota de premsa (.pdf) de l’ajuntament de Barcelona
Fotografies de l’àlbum de la plana Facebook del Bicing. La foto de portada és una modificació d’aquesta foto de Josep Maria Rosell al Flickr amb llicència CC-BY 2.0
http://www.consumocolaborativo.com
