Actualmente ja existeixen evidències suficients per demostrar que el consum col·laboratiu pot ser bo per a l’economia – ofereix molts beneficis econòmics , ambientals i socials . A continuació es llisten cinc àmbits en els que els governs poden actuar per ajudar el moviment del consum col·laboratiu (començant per les intervencions més fàcils de posar en marxa fins a les intervencions que requereixen més recursos).
Nota: l’article original ( CC BY-NC-SA) és de Shareable.net de manera que els exemples són americans i anglesos. He adaptat alguns dels exemples i al final he afegit alguns comentaris propis.
Aclariment de les normatives
Algunes de les activitats de consum col·laboratiu es troben al marge de l’economia formal i el govern pot tenir un paper en ajudar a aclarir els drets i responsabilitats legals de les persones que participen en aquests programes . Algunes persones a San Francisco s’han convertit en un hotel de manera accidental al fer servir Airbnb per llogar les seves habitacions de casa seva o potser la gent no sap que poden guanyar £ 4.250 d’ingressos lliures d’impostos gràcies al programa Rent-a-Room al Regne Unit.
Qui és responsable si vostè demana prestat un trepant i s’electrocuta? Si vostè lloga una tallagespa al seu veí, ¿ha de pagar impostos? Hi ha una oportunitat perquè els governs proporcionin aclariments sobre els impostos, les responsabilitats legals i les normes per a les persones que participen en aquests models de negoci de l’economia de la col·laboració.
Sensibilització i difusió
Per tal que el consum col·laboratiu adquireixi major escala, el govern pot tenir un paper en la sensibilització respecte als sistemes de consum col·laboratiu com ara encoratjar a les empreses a utilitzar les xarxes de reutilització de mobles, la promoció l’ús del cotxe compartit per millorar el trànsit i la reducció de les emissions de carboni, o fer que la gent comparteixi les seves habilitats i coneixements mitjançant xarxes peer-to-peer.
Al Regne Unit, només el 14% dels mobles no desitjats acaben sent reutilitzat i la resta acaba en abocadors. En un país on es quedaran sense espai en els abocadors l’any 2018 , és de sentit comú encoratjar a que la gent canviï d’una mentalitat de tirar les coses a una altra de redistribuir els objectes no desitjats a altres persones/entitats que els necessiten. (nota: a Espanya tenim un bon exemple amb Pont Solidari però s’orienta només a empreses del 3r sector ia països en desenvolupament.)
Col·laboracions amb empreses i ajudes al finançament
Hi ha hagut alguns bons exemples de governs que han obert vies de col·laboració o finançament per a organitzacions empreses que poden impulsar l’economia mitjançant el consum col·laboratiu. El Consell de Westminster ha invertit en el Hub de Westminster , i això s’ha traduït en un espai de coworking pròsper i que ajuda a promoure l’esperit emprenedor a Londres. (Nota: hi ha el HUB-Madrid però desconec el nivell de suport a nivell local/regional per part del govern i la iniciativa per un HUB a Barcelona tampoc sembla que tingui suport del govern)
A través de l’associació del Govern del Regne Unit amb NESTA, van ser capaços de proporcionar fons a startups prometedores en el camp de l’economia col·laborativa. Això ha permès que Streetbank hagi desenvolupat una plataforma perquè més de 10.000 membres puguin compartir objectes i intercanviar habilitats amb els altres.
Els nous models de negoci poden estimular la innovació, la inversió i la competència en l’economia. . El major minorista de reformes de la llar a Europa, B&Q, està treballant conjuntament amb el Govern del Regne Unit per posar a prova nous models de negoci com el consum col·laboratiu. Aquestes associacions poden crear models de negoci disruptius que promouen la sostenibilitat.
Legislació
Atès que el consum col·laboratiu introdueix la nova modalitat de transaccions peer-to-peer (entre persones), les regulacions poden arribar a ser obsoletes i necessiten ser actualitzades. Zopa n’és un exemple, com a lloc de préstecs de diners entre particulars no s’ajusta als marcs reguladors existents del Regne Unit, que actualment només cobreix els prestadors comercials. S’enfronten a càrregues i costos addicionals, ja que són tractats sota els reglaments de l’Agència de Béns. El govern pot tenir un paper important mitjançant l’actualització dels reglaments obsolets.
A Califòrnia, la introducció de la AB 1871 permet als propietaris d’automòbils mantenir la seva assegurança si lloguen el seu cotxe a un altre ciutadà (nota: a Espanya això no és possible i és per això que SocialCar ha hagut de crear una assegurança a mida. Veure entrevista). Això ha ajudat sens dubte a que almenys tres empreses de lloguer de cotxes a Califòrnia hagin crescut i hagin pogut atraure inversions. És un altre exemple de com el govern pot ajudar al consum col·laboratiu a través de la legislació.
Per avançar cap a un món més sostenible, els governs han de pressionar a els fabricants a dissenyar productes més duradors, de millor qualitat que poden i dissenyats per ser compartits i reparats en lloc de llençar-los. Un reglament en la matèria impulsarà a les empreses a innovar i fabricar productes més innovadors i sostenibles.
Provisió d’infraestructures
De moment, la majoria de la gent no està acostumada a pensar com a primera opció en Snapgoods (nota: loalkilo , rentamus , meloprestas , Cluus , etc.) per demanar prestat articles o a fer servir Taskrabbit per externalitzar els seus encàrrecs. És una forma completament diferent de comportar-se i el govern pot tenir un paper en la creació d’infraestructures físiques per normalitzar i afavorir les conductes de compartir.
Exemples famosos inclouen les bicicletes Bicing a Barcelona o a Londres les bicicletes”Boris”, que fan uns 20.000 desplaçaments al dia de mitjana.
S’han invertit £ 8 milions de lliures per a l’ establiment de la major xarxa mundial de reutilització a Londres , on la gent pot enviar els objectes que tenen a casa i no desitgen a centres de recollida perquè després siguin revenuts als residents i als negocis locals. S’estima que s’evitarà que 17.000 tones de productes reutilitzables acabin als abocadors després dels dos primers anys del projecte.
Aquesta idea final és la més costosa, però us imagineu que les biblioteques fossin utilitzades com a centres per recollir/deixar objectes en préstec o que el govern ajudés a compartir un talla-gespa a cada carrer? La creació d’infraestructures com aquestes podria sens dubte ajudar a canviar les conductes individualistes actuals i afavorir més les conductes a favor de la compartició. (Nota: a Espanya molts ajuntaments tenen un servei de recollida de mobles i electrodomèstics vells, però en la majoria de casos no acaben en cap xarxa de redistribució)
Comentaris addicionals
Que la foto de portada (de SergeMelki a Flickr amb llicència CC BY 2.0) mostri la plaça Sant Jaume amb l’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat de Catalunya no és casualitat.
La majoria d’aquest suport governamental pot donar-se a escala local i/o regional : puc pagar la taxa d’escombraries donant mobles/electrodomèstics perquè siguin redistribuïts? Puc tenir ITV gratuïta si tinc el meu cotxe a un lloc de lloguer de vehicles P2P? Un altre exemple clar és dotar de funcions extres a espais existents com biblioteques (eines?) O fins i tot posar alguns dels espais públics de lloguer dins Airbnb? Idees no crec que faltin i la majoria tenen un cost mínim, nul o fins i tot poden generar ingressos. . A nivell local/regional també és més eficaç el reforç de la comunitat. A nivell nacional haurien de deixar-se només temes de normatives de productes més fàcils de compartir/reparar/etc., IVA reduït per a certes activitats, etc … però no crec que sigui eficaç començar la casa per la teulada. També cal avaluar l’impacte en la recaptació d’impostos amb la reducció del consum”tradicional” en la mesura que el consum col·laboratiu vagi guanyant terreny.
Com qualsevol cosa amb l’administració/govern caldrà definir qui té la responsabilitat. Moltes de les iniciatives poden requerir involucrar diversos departaments, això sempre complica les coses i és més probable que algun”responsable” digui que”això no es pot fer!”.
En l’àmbit del consum col·laboratiu al País Basc sembla portar una mica de davantera respecte altres regions, amb Euskadi Innova , Innobasque o OpenIdeak (crec que no pertany al govern però si rep cert suport)
A Catalunya la Xarxa Innovació Pública (XIP) porta ja un any en marxa i acaba de presentar el seu ideari. Encara que és un grup obert la majoría de la gent pertany a l’administració pública i dediquem el seu temps lliure a aquesta iniciativa. Crec que podria ser un bon grup per discutir sobre el consum col·laboratiu a l’administració.
A veure quant triguem a veure en alguna ciutat d’Espanya o Amèrica Llatina el nivell de suport que l’ajuntament de San Francisco ha demostrat: esdeveniment amb l’alcalde i emprenedors locals , creació del Sharing Economy working group
Totes aquestes idees enllacen molt amb el idea l ‘”estat soci” que ja us comentem
Els vostres comentaris i idees són més que benvinguts!
L’autora de l’article és Melissa O’Young , va fer una tesi sobre consum col·laboratiu i va acabar assessorant el Govern del Regne Unit en relació al tema. Ara viu a Nova York i usa les seves capacitats de màrqueting per difondre el consum col·laboratiu.
La podeu seguir en Twitter: @ melalicious
http://www.consumocolaborativo.com
